A alemã BASF anunciou a patente de um novo processo de soldagem a gás para componentes termoplásticos, idealizado para aprimorar a união de materiais de alto desempenho na indústria automotiva e de mobilidade elétrica global. A inovação se baseia em um projeto de ferramental exclusivo que direciona o fluxo de gás de maneira contínua, reduzindo significativamente o tempo de aquecimento e o consumo energético em relação aos métodos tradicionais de soldagem. O propósito é permitir a montagem rápida e eficiente de componentes com alta exigência mecânica, especialmente os fabricados em poliftalamida (PPA).

 

Os bicos individuais normalmente presentes em sistemas de soldagem foram substituídos por estruturas em formato de canais que guiam o gás de processo uniformemente ao longo dos cordões de solda. Essa configuração reduz as perdas térmicas e garante a plastificação homogênea das superfícies, dispensando o emprego de temperaturas extremas ou o posicionamento excessivamente próximo dos bicos. O maior distanciamento dos bicos em relação à matéria-prima fundida elimina ainda a possibilidade de entupimentos por refluxo de material, elevando a confiabilidade do processo e diminuindo as paradas para manutenção preventiva.


Ensaios laboratoriais realizados em corpos de prova de PPA demonstraram a obtenção de juntas soldadas de alta resistência mecânica após um período de aquecimento de aproximadamente dez segundos. O método também propicia a formação de uma camada fundida de maior espessura em janelas de tempo reduzidas, o que propicia uma tolerância geométrica extra para compensar eventuais empenamentos ou distorções em peças complexas e de grandes dimensões.


 

Imagem: BASF


 

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