A Gatron (São José dos Pinhais, PR), fabricante de peças em compósitos reforçados e plásticos de engenharia, fechou um contrato para fornecer os assentos de 22 trens fabricados pela Alstom para incorporação à frota da Linha 6-Laranja do metrô de São Paulo (SP).

Serão produzidos 11.880 assentos pelo processo de laminação manual. Por conter elevada quantidade de aditivos, a resina para esse tipo de aplicação é muito viscosa, o que impossibilita a injeção no molde com o auxílio de vácuo.

“Essa tecnologia foi escolhida para atender às normas de retardância de chama e supressão de fumaça, que são específicas de aplicações metroferroviárias”, afirmou Camila Scarmin (foto ao lado), diretora comercial e de marketing da Gatron.

Outro projeto conjunto entre a Gatron e a Alstom envolve a produção de 70 máscaras de 35 trens que serão exportados para Taiwan a fim de compor a Linha Wanda Zhonghe Shulin, que ligará a cidade de Taipei à Nova Taipei. Agendado para ser concluído em 2026, o fornecimento é baseado igualmente na laminação manual de compósitos.

 

O relacionamento entre Gatron e Alstom teve início em meados de 2022, quando a fabricante de compósitos foi escolhida para produzir mais de 7.500 peças dos trens que a montadora francesa forneceu para a ViaMobilidade, empresa do grupo CCR, concessionária de sistemas de mobilidade que opera no Estado de São Paulo. Estes circulam nas Linhas 8 e 9 de trens metropolitanos de São Paulo.

 

Máscara de compósito fabricada pela Gatron e instalada em trem que a Alstom exportará para Taiwan

 

“O destaque ficou por conta do tempo recorde em que fabricamos as máscaras. Do zero até as primeiras peças entregues ao cliente foram necessários somente 120 dias”, lembra Camila. Isso só foi possível graças à expertise das áreas de moldes, engenharia, processos e laboratório da Gatron. “No mercado, um fornecimento desse tipo levaria algo próximo de seis meses”, ela estimou.

Além de 72 máscaras e um número igual de cabines e driver desks, a Gatron fabricou cerca de 4 mil painéis de compósitos para os trens.

 

Imagens: Gatron

 

 

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