Natal Pasqualetti Neto*

 

 

Na coluna anterior, fiz uma apresentação básica da montagem de prensas de grande porte com tirantes. Vamos agora nos aprofundar um pouco mais na parte técnica.

 

Primeiramente, vamos lembrar que o aço, ao ser submetido a uma força, sofre uma deformação.

 

 

Para o dimensionamento da estrutura da prensa e dos tirantes é considerada a faixa dentro do limite elástico.

Vamos analisar o tirante, lembrando que esse componente trabalha tracionado (deformação positiva).

 

 

Conforme a rigidez do tirante, podemos ter as seguintes condições.

 

 

No caso da estrutura, devido ao aperto do tirante, ela fica submetida a uma força de compressão (deformação negativa).

 

 

Conforme a rigidez da estrutura, podemos ter as seguintes condições.

 

 

A composição ideal consiste em contar com uma estrutura rígida e um tirante elástico.

 

 

Nesta situação, como podemos ver, a carga dinâmica no tirante é baixa.

Esse conceito é o mesmo utilizado para os sistemas mecânicos sujeitos à carga dinâmica, fixados por parafusos com torque controlado.

 

Sistemas de freio e embreagem.

 

 

Cilindros hidráulicos.

 

 

Cabeçote de motores.

 

 

No caso de quebra de parafusos desses sistemas, a causa muitas vezes pode ser a falta de aperto ou o uso de parafuso inadequado. É comum, quando ocorre a quebra, o uso de um parafuso mais rígido. Mas como foi mostrado, quanto mais rígido o parafuso, maior a chance de ocorrer a quebra.  

 

 

Curiosidade

 

No caso de muitas bielas de motores, o aperto dos parafusos atinge a tensão de escoamento com deformações permanentes. Tudo calculado pela engenharia automotiva.

Neste caso, ao desmontar a biela, deve ser feita a substituição dos parafusos por novos e o descarte dos usados.

 

 

 

 

 

*Natal Pasqualetti Neto é engenheiro mecânico pós-graduado em Automação Industrial pelo Centro Universitário FEI (São Bernardo do Campo, SP). Sócio Proprietário da NATAL Treinamento e Consultoria – www.natal.eng.br.

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