Hellen Souza, da redação
 

A Engel (Áustria) anunciou a construção da injetora de grande porte Duo 12000 US nas instalações de um cliente global, utilizando tecnologia de duas placas e tornando possível a moldagem de componentes com áreas projetadas superiores a 2,5 metros quadrados.

Com força de fechamento nominal de 110.000 kN e um sistema de injeção paralela, o equipamento foi desenvolvido para atender à crescente demanda pela moldagem de componentes de grandes dimensões (gigamoulding ) para os setores de mobilidade e infraestrutura. A tecnologia, já presente também nos processos metal mecânicos, tem como objetivo obter peças complexas em uma única etapa produtiva. No caso da Engel, visa também substituir estruturas metálicas por polímeros de alto desempenho, com redução de custos e ganhos em termos de leveza.

 

Desafio de engenharia

 

O sistema de injeção é configurado com duas unidades operando simultaneamente, equipadas com roscas plastificadoras de até 210 mm de diâmetro. Esta arquitetura permite um volume de injeção de até 65.000 cm³, garantindo o preenchimento homogêneo de cavidades de grandes dimensões e minimizando tensões residuais no material. Para suportar o peso máximo de molde de 170 toneladas, o projeto estrutural inclui oito colunas (tie bars), embora o design modular da série Duo permita a montagem de modelos com quatro colunas, mantendo a precisão centesimal no fechamento e na repetibilidade do processo.

 

As especificações técnicas da unidade revelam um grande desafio de engenharia: são 24 metros de comprimento, 8,4 metros de altura e peso total de 551 toneladas. Trinta quilômetros de cabos conectam pontos da máquina, cuja potência instalada de 2,4 MW é gerenciada para alimentar processos de alta precisão, como a moldagem por injeção seguida de compressão, que permite definir dimensões com exatidão de centésimos de milímetro. Esse controle rigoroso é fundamental para aplicações em eletromobilidade, tais como carcaças de baterias e painéis estruturais inferiores, onde a estabilidade dimensional é crítica para a segurança e integração de plataformas automotivas.

 

A Engel utiliza seu centro tecnológico interno para realizar testes do comportamento de contração (shrinkage), um fator crítico na moldagem de peças de grande volume, garantindo a qualidade final mesmo para geometrias complexas, de componentes de até 109 kg. O conceito gigamoulding simplifica a logística produtiva e melhora a pegada de carbono ao eliminar operações secundárias de união e fixação de componentes menores.

 

O vídeo a seguir exibe os conceitos de construção e de operação do modelo:

 

A Duo 12000 US confirma a viabilidade econômica da substituição de materiais em larga escala, oferecendo uma plataforma para o desenvolvimento de novas arquiteturas veiculares com a contribuição dos materiais plásticos, capacitando transformadores que operam na injeção de peças de grandes dimensões.

 

A Engel possui unidade brasileira na cidade de Valinhos/SP, mas as máquinas de grande porte serão construídas na matriz austríaca, ou na subsidiária de grandes máquinas na China (Changzhou), devido à infraestrutura pesada necessária para a montagem.

 

Imagens: Engel

 

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