A Bahia ganhou sua primeira planta piloto de hidrogênio verde com a inauguração, na semana passada, do Centro de Referência em Tecnologias de Baixo Carbono e Hidrogênio Verde. Instalado no Senai Cimatec Park, em Camaçari, o projeto recebeu investimento superior a R$ 40 milhões. A iniciativa é fruto de parceria entre Senai Cimatec, Hytron e Petrogal Brasil (joint venture entre Galp e Sinopec), com fomento financeiro da ANP e da Embrapii - Empresa Brasileira de Pesquisa e Inovação Industrial.

O Centro reúne infraestrutura integrada para pesquisa e validação de tecnologias ligadas ao hidrogênio verde. Além da produção da molécula por eletrólise da água, o complexo conta com uma microrrede de energia renovável (composta por usina fotovoltaica e sistema de armazenamento de energia elétrica em bateria), estação de abastecimento veicular, laboratórios de combustão e uma planta de amônia, permitindo testar aplicações do hidrogênio na indústria, na geração de energia e na mobilidade. A estrutura também avaliará o uso da amônia como alternativa para armazenamento e transporte de hidrogênio em larga escala.

Segundo o Senai Cimatec, a nova estrutura permitirá avaliar soluções antes de sua aplicação em escala industrial, contribuindo para o fortalecimento da cadeia do hidrogênio verde e para o avanço de tecnologias voltadas à descarbonização da economia. “As infraestruturas criadas pelo projeto permitem a validação, em ambiente piloto, de novas soluções tecnológicas capazes de impulsionar a indústria nacional rumo a um cenário de maior competitividade internacional, com uma produção cada vez mais sustentável”, disse o líder técnico do projeto de PD&I do Senai Cimatec, Ricardo Medrado.

O diretor comercial da Hytron, Daniel Lopes, destacou o projeto como um marco da maturidade da engenharia brasileira no cenário global da transição energética. “Não estamos mais falando de conceitos teóricos ou de importação de pacotes fechados de tecnologia. A Neuman & Esser forneceu o coração desta planta piloto, provando que detemos a capacidade de projetar, integrar e comissionar sistemas complexos de eletrólise e infraestrutura de alta pressão de forma segura e eficiente. Esse projeto na Bahia demonstra que o Brasil está pronto para liderar a produção de hidrogênio e seus derivados, como a amônia, com tecnologia robusta ‘made in Brazil’ e alto valor agregado”, destacou.

A concretização do projeto contou com a participação de parceiros estratégicos que contribuíram com infraestrutura, equipamentos e conhecimento técnico para o desenvolvimento e validação das tecnologias. A Toyota disponibilizou o Mirai, veículo movido a hidrogênio utilizado no comissionamento do sistema de abastecimento da planta, etapa fundamental para a validação operacional da infraestrutura. A GWM Hydrogen contribuiu com o fornecimento de um caminhão que integra as atividades de Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação (PD&I) e será utilizado em testes e demonstrações das aplicações desenvolvidas no Centro. Já a Hytron contribuiu com suporte técnico especializado e atividades relacionadas à eletrólise da água, tecnologia essencial para a produção de hidrogênio verde.