A ABVE – Associação Brasileira de Veículos Elétricos começou a divulgar os números de emplacamentos de ônibus elétricos no Brasil, assim como já faz com os de veículos leves eletrificados. Segundo o novo levantamento, o mercado de ônibus elétricos no Brasil, entre 2022 e abril de 2025, emplacou 642 veículos desse tipo.

O Sudeste lidera disparado as estatísticas, concentrando 89% do total (569), com destaque para o município de São Paulo, que emplacou 518 ônibus no período – sem contar os trólebus. A região Sul aparece em segundo lugar, com 8% dos veículos (49), seguida pelo Centro-Oeste, com 2% (12). O Nordeste (8) e o Norte (4) somam juntos os 2% restantes.

Há nove fabricantes que atuam no segmento, sendo 67% deles (6) produzindo ônibus elétricos em território nacional, enquanto os demais 33% (3) importam os veículos. O mercado brasileiro já conta com 25 modelos disponíveis, prontos para atender às demandas específicas dos municípios.

Os números do início de 2025 já são animadores, segundo avaliação da ABVE. Em apenas quatro meses, 248 ônibus elétricos foram emplacados, o que já representa 82% do total de 2024 (302). Em 2022, apenas três fabricantes estavam presentes no país, oferecendo seis modelos de ônibus elétricos e com um total tímido de 11 emplacamentos.

A partir de 2023, o cenário começou a mudar. O número de fabricantes dobrou, chegando a 6, e o total de emplacamentos saltou para 71, ainda que a oferta de modelos tenha se mantido constante. Em 2024, a variedade de modelos cresceu 100%, e disparou para 15. Com isso, os emplacamentos cresceram 325%, alcançando 302 unidades.

Além do crescimento em números, o setor de ônibus elétricos no Brasil também mostra a liderança da produção nacional. Dos nove fabricantes que emplacaram ônibus elétricos, 6 produzem localmente, o que representa 67% do mercado. São eles a BYD, Marcopolo, Eletra/Caio, Mercedes-Benz, Volkswagen e Volvo.